1 er dia El comienzo de una aventura

He salido a las 6 de la mañana de Salt, todavía estaba amaneciendo y el tiempo aparecía nublado, La dama Negra estaba impaciente por salir y arranca a la primera.
Salgo de Salt y me dirijo directamente al Cap de Creus mientras acaba de amanecer y sigue nublado, después de disfrutar un ratillo con las curvas llego a la carretera del Cap de Creus y digo carretera por decir algo ya que tiene mas bultos que la piel de un sapo lo que me obliga a reducir la marcha.
Ahora si, por fin empieza la aventura oficialmente ya que el Cap de Creus es donde se hunden los Pirineos en el Mediterráneo.
Salgo y curveando llego a Llança donde hago mi ultimo repostaje en España, sigo hasta Port Bou subiendo el puerto cruzo la frontera empezando el recorrido por territorio francés donde las montañas llenas de viñas me dan la bienvenida.
Todavía está nublado, pero sigo avanzando Colliure, Le Boulou, Ceret donde me calentaré con un bonito puerto donde desaparecen las viñas y ya cambia totalmente el paisaje por un gran bosque lleno encinares.
Llego a Prades donde toca el segundo repostaje y sorpresa!, al ser domingo todas las gasolineras son automáticas y solo funcionan con tarjeta y para variar las mías no las acepta.
Pero quien dijo que no queda buena gente, una chica al ver mis problemas me repostó con su tarjeta y después de pagarle se lo agradecí de todo corazón ya que si no es por ella posiblemente las habría pasado muy mal para completar la ruta.
Gracias a la buena samaritana puedo seguir y hago una visita rápida a la Ciudadela de Vilafranca del Conflent, prosigo en dirección al primer puerto serio del día “Font Romeu” aquí ya cambia totalmente el paisaje y se convierte en alpino, subiendo al ritmo tranquilo de la Dama negra, me paro en un pueblo que me llama la atención por su nombre, Fetge que significa hígado en Catalán no puedo evitar una foto del cartel mientras sonrío pensando que seguro que el que le puso el nombre lo debía estar sacando por la boca cuando llegó allí.
Me encaramo a Font Romeu y comienzo el descenso me dejo caer un poco disfruto curveando y saludando a otros moteros que sonríen al verme con mi Vespilla por esos lares y cuando estoy en lo mejor siento crac........................ uno de los cables del cambio, me lo cojo con filosofía y desmonto la moto de equipaje, la tumbo y procedo a cambiarlo y la otra sorpresa del día se pararon hasta cuatro coches y una moto por si necesitaba algo un diez para los franceses de la frontera.
Lo arreglo y me paro en el primer bar para tomar un café y lavarme las manos y el camarero flipa de la Vespa y del planning de la Transpirenaica y en un momento estoy rodeado de otros clientes curiosos que quieren saber mas detalles de la aventura.
Vuelvo a tirar a por el segundo plato fuerte del día el Col de Puymorens de 1915 metros que lo voy subiendo tranquilamente en segunda saludando mas moteros sonrientes.
Me lanzo a curvear, no veas como tira la dama negra en bajada y vuelvo a tener que repostar visito como 5 o 6 postes y no lo consigo, tengo que tirar de la reserva de 5 litros que llevo para estos casos y puedo continuar hacia el ultimo puerto del día el Col de Port de 1.249 metros, donde las rampas son brutales así que chino chano en segunda hasta que llego arriba donde me recibe un caballo en libertad que se deja fotografiar hasta que vuelvo a arrancar mi vespa y sale corriendo asustado.
Me vuelvo a lanzar hacia Saint Girons y curveando, curveando llego hasta Moulis donde la Sra. Daniele me acoge indicándome un Restaurante para cenar y una bonita habitación donde reposar mis huesos después de un intenso día con 445 Km, recorridos.
Fotos